【レーシングマスター】は本当に面白い?がっつり遊んで分かった魅力を紹介
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【レーシングマスター】評価レビュー!スマホでここまで走れるの凄すぎる。本格実車レースゲームを遊んでみた
本格マシンで駆け抜けるリアルレースゲーム
こんにちは、ゆのです。
今回は、実在する名車を集めて、カスタムして、世界中のコースを走れる本格レースゲーム、『レーシングマスター』を紹介していきます。
最初に言うと、このゲームは「車が好き」「スマホで本格的なレースをしたい」「実車を眺めるだけでも楽しい」「ドリフトやコーナリングを練習して上手くなりたい」という人にかなり刺さります。
スマホのレースゲームって、もっとカジュアルなものを想像していたんですが、レーシングマスターはかなり本気です。車体の映り込み、エンジン音、加速の重さ、ドリフト中の姿勢、コーナーでの滑り方。遊び始めてすぐに「これ、思っていたよりガチだな」と感じました。
しかも、登場するのは架空の車だけではありません。ランボルギーニ、ポルシェ、日産GT-Rなど、実車ライセンスの名車が登場します。車好きなら、ガレージで愛車を眺めているだけでも普通に時間が過ぎます。
この記事では、『レーシングマスター』がどんなゲームなのか、無課金でも遊べるのか、課金するなら何を見ればいいのか、初心者が序盤で意識したいポイントまでまとめていきます。
レーシングマスター
開発・配信:NETEASE INTERACTIVE ENTERTAINMENT PTE. LTD
価格:無料(アプリ内課金あり)
posted with アプリーチ
レーシングマスターってどんなゲーム?
『レーシングマスター』は、Codemasters社と共同開発された本格レーシングゲームです。
実車ライセンスを受けた100種類以上の名車を集めて、カスタムして、世界中の街や名サーキットでレースを楽しめます。スマホ向けではありますが、見た目も操作感もかなり本格寄りです。
基本の遊び方は、マシンを入手して、強化して、レースに参加し、報酬でさらに車を育てる流れです。ストーリーやミッションを進めながら操作を覚え、慣れてきたらランクマッチやリアルタイム対戦にも挑戦していきます。
レース中は、ただアクセルを押していれば勝てるわけではありません。ブレーキのタイミング、コーナーへの入り方、ドリフトの角度、ライン取り、ニトロの使いどころがかなり大事です。
最初は少し難しく感じるかもしれません。特にドリフトは、慣れないうちは壁にぶつかったり、曲がりすぎたり、逆に曲がり切れなかったりします。
でも、ここがレーシングマスターの面白いところです。
上手く走れるようになると、同じ車でもタイムがかなり変わります。コーナーをきれいに抜けて、ニトロで一気に加速して、ゴール直前で抜き去る瞬間は本当に気持ちいいです。
実車ライセンスの名車を集められるのが強い
レーシングマスターの大きな魅力は、実在する名車が多数登場するところです。
日産GT-R、ポルシェ911、ランボルギーニ アヴェンタドールSVJなど、車好きなら一度は聞いたことがあるようなマシンがしっかり出てきます。
しかも、ただ名前だけ借りている感じではありません。車体の細かいライン、ドア、窓、内装、ホイールまわりまでかなり作り込まれています。
ガレージ画面で車を見るだけでも楽しいです。角度を変えて眺めたり、カラーを変えたり、パーツをいじったりしていると、それだけで満足感があります。
車に詳しくない人でも、「この車かっこいい」「この音好き」「この見た目で走りたい」と直感で選べるのが良いですね。
もちろん、性能面では車ごとに差があります。加速が強い車、ハンドリングが扱いやすい車、ドリフト向きの車など個性があります。見た目だけで選ぶのも楽しいですが、コースに合わせてマシンを変えるとさらに面白くなります。
カスタマイズがかなり細かい
レーシングマスターは、愛車のカスタム要素もかなり強いです。
塗装、デカール、タイヤ、ホイール、サスペンション、ブレーキなど、かなり細かくいじれます。見た目を自分好みにするだけでなく、性能にも関わる部分があるので、ただのおしゃれ要素で終わっていません。
自分だけのカラーに塗って、ホイールを変えて、デカールを貼って、好みの雰囲気に仕上げる。これがかなり楽しいです。
レースゲームって、勝つことももちろん大事ですが、「この車で走りたい」と思えるかどうかもかなり重要です。レーシングマスターはそこが強いです。
お気に入りの車を少しずつ育てて、見た目も性能も仕上げていく感じが、車好きにはかなり刺さります。
レーシングマスターの魅力
魅力1:スマホとは思えないグラフィック
まず一番わかりやすい魅力はグラフィックです。
車体のツヤ、ライトの反射、雨の路面、街の背景、サーキットの空気感。どれもかなりきれいです。
特に、レース中のスピード感が良いです。直線で一気に加速した時の視界の流れ方、コーナーで横に滑る車体、接戦で並んだ時の迫力。スマホでここまで見せてくれるのは素直にすごいです。
画質設定を上げると、かなりリッチな映像になります。端末性能は必要になりますが、対応端末なら本当に迫力があります。
魅力2:操作アシストがあり、初心者でも始めやすい
本格レースゲームと聞くと、初心者には難しそうに感じますよね。
でもレーシングマスターは、最初からいきなり放り出されるわけではありません。レーシングアカデミーのような練習要素で、アクセル、ブレーキ、ステアリング、ドリフトなどを少しずつ覚えられます。
操作設定も複数あるので、自分に合うものを選びやすいです。
最初はアシストを使って走り、慣れてきたら少しずつ手動操作を増やすのがおすすめです。いきなり全部を完璧にやろうとしなくて大丈夫です。
魅力3:リアルタイム対戦が熱い
レーシングマスターは、他のプレイヤーとリアルタイムでレースできます。
CPU相手のレースも楽しいですが、やっぱり人と走ると緊張感が違います。相手もミスをするし、逆にこちらのミスを逃してくれません。
コーナーでインを取れるか、ニトロをどこで使うか、接触しないラインを選べるか。毎レースで判断が必要になります。
うまい人と当たると本当に速いです。最初は差をつけられることもあります。でも、自分の走りを見直して、ライン取りを変えて、ドリフトのタイミングを合わせられるようになると、少しずつ勝てるようになります。
この成長感がかなり気持ちいいです。
魅力4:車の音が気持ちいい
レーシングマスターは、エンジン音にもかなりこだわっています。
車種ごとの音の違い、加速時の唸り、シフトチェンジ、バックファイア、タイヤのスキール音。イヤホンで遊ぶとかなり臨場感があります。
レースゲームは音が良いと一気に没入感が上がります。
ただ速く走るだけではなく、「この車を運転している」感じが出るんですよね。特に好きな車を手に入れた時は、エンジン音を聞くだけでもテンションが上がります。
魅力5:イベントやコラボも多く、長く遊びやすい
レーシングマスターは、通常のレースだけでなく、イベントやコラボ企画もあります。
過去には人気作品とのコラボや、レース大会系のイベントも開催されていて、ただ日課をこなすだけではない楽しみがあります。
イベントでは限定報酬やテーマキット、ダイヤ、パーツなどが手に入ることもあるので、無課金・微課金でも参加する価値があります。
毎日少しずつ走って、イベント報酬を回収して、愛車を強くしていく。この流れが好きな人にはかなり合います。
無課金でも遊べる?
結論から言うと、無課金でもかなり遊べます。
基本プレイは無料ですし、序盤はミッションやイベント、ログイン報酬などでダイヤや素材を集められます。レースそのものはプレイヤースキルの影響も大きいので、課金額だけで全部が決まるゲームではありません。
無課金で楽しみやすいポイント
- 基本プレイ無料で始められる
- 実車ライセンスの車を無料でも集められる
- ミッションやイベント報酬でダイヤや素材を入手できる
- 操作技術でタイムを縮められる
- アシスト機能で初心者でも走りやすい
- カスタムの自由度が高く、愛車作りが楽しい
ただし、完全に課金差がないわけではありません。
ガチャで強い車を早く引きたい、好きな車を確実に狙いたい、強化素材を一気に集めたい、ランクマッチで上位を狙いたいという場合は課金したほうが有利です。
とはいえ、レースゲームなので、車だけ強くても勝てるわけではありません。コーナーでミスをしたり、ニトロを無駄に使ったりすると普通に負けます。
無課金で遊ぶなら、まずは配布や序盤報酬で手に入る車をしっかり育てて、走り方を覚えるのがおすすめです。高級車を追うより、扱いやすい車で安定して走れるようになるほうが大事です。
課金要素はどんな感じ?
レーシングマスターにはアプリ内課金があります。
主な課金要素は、ジェム、月間パス、初心者限定パック、シーズンパス系です。ガチャや育成、イベント報酬、快適化に関わるものが中心ですね。
| 商品名 | 価格・内容の目安 |
|---|---|
| 60ジェム | 120円。少額で試したい人向けの課金通貨。 |
| 300ジェム | 610円。軽く追加したい時に見やすい価格帯。 |
| 680ジェム | 1,380円。ガチャや育成を少し進めたい人向け。 |
| 1980ジェム | 3,680円。欲しいマシンやイベントに備えたい人向け。 |
| 6480ジェム | 12,000円。本格的にマシン獲得や育成を進めたい人向け。 |
| 月間パス | 610円。継続して遊ぶ人向け。毎日ログインする人ほど相性が良い課金要素。 |
| 月間パス(定期購入) | 610円。自動更新型の月間パス。購入前に更新条件を確認しておきたい商品。 |
| 初心者限定パック | 120円。序盤に少額で報酬を受け取りたい人向け。紹介ブログでもコスパの良さがよく挙げられている商品。 |
| エリートシーズンパス | 1,380円。シーズン報酬をしっかり回収したい人向け。 |
| プレミアムパス解放 | 2,400円。より厚いシーズン報酬を狙う人向け。 |
課金するなら、まず見たいのは初心者限定パックと月間パスです。
初心者限定パックは少額なので、「とりあえず少しだけ課金して序盤を楽にしたい」という人に向いています。月間パスは、毎日ログインして走る予定がある人ほど恩恵を感じやすいです。
一方で、いきなり高額ジェムを買う必要はありません。レーシングマスターは、車を引いて終わりではなく、育てて、走りを練習して、コースを覚えて初めて強くなるゲームです。
課金を前向きに検討しやすい人
- 好きな実車を早く手に入れたい人
- ランクマッチで上を目指したい人
- 愛車の強化をテンポよく進めたい人
- シーズン報酬をしっかり取りたい人
- 毎日ログインして長く遊ぶ予定がある人
無課金でも楽しいですが、車好きで「このマシンだけは欲しい」となると課金したくなりやすいです。そこはお財布と相談しながら、無理のない範囲で楽しむのが一番です。
※価格や商品内容は変更される場合があります。購入前には必ずアプリ内・各ストアの最新表示を確認してください。
序盤攻略のコツ
1. まずはレーシングアカデミーで操作を覚える
序盤は、いきなり対戦で勝とうとするより、操作を覚えるのが大事です。
アクセル、ブレーキ、ステアリング、ドリフト、ニトロ。どれも基本ですが、ここがズレると勝てません。
特にドリフトは、早く入れすぎても遅すぎてもタイムが落ちます。最初はきれいに曲がることを意識して、壁にぶつからない走りを目指しましょう。
2. 扱いやすい車を育てる
高レアの車やスーパーカーはかっこいいです。
でも、初心者のうちは扱いやすい車を育てたほうが安定します。加速が良くても曲がりにくい車だと、コーナーでミスしやすいです。
まずは自分が走りやすいと感じる車を選んで、強化していくのがおすすめです。
3. コースを覚える
レースゲームで一番大事なのは、コースを覚えることです。
どこでブレーキを踏むか、どこでドリフトするか、どこでニトロを使うか。コースを知っているだけでかなり差が出ます。
初見のコースでは無理に攻めすぎず、まずは完走を目指しましょう。慣れてきたら、少しずつラインを詰めていくとタイムが縮まります。
4. デイリー任務とイベントを忘れない
無課金・微課金で遊ぶなら、デイリー任務やイベント報酬はかなり大事です。
ダイヤ、素材、パーツ、強化アイテムなど、日々の積み重ねで差が出ます。
毎日長時間遊べなくても、ログインして受け取れるものを回収するだけで育成が進みます。
5. サークルやチーム要素にも触ってみる
慣れてきたら、サークルやチーム要素にも触ってみるのがおすすめです。
ひとりでタイムを詰めるのも楽しいですが、他のプレイヤーと情報交換したり、上手い人の走りを参考にしたりすると上達しやすいです。
レースゲームは、ちょっとしたライン取りやブレーキタイミングで一気に変わります。上手い人の走りを見るだけでもかなり勉強になります。
良かったところ・気になったところ
良かったところ
- 実在する名車を多数集められる
- グラフィックがかなり綺麗
- エンジン音や走行音の臨場感が強い
- カスタムの自由度が高い
- 操作が上達するとタイムがしっかり伸びる
- リアルタイム対戦が熱い
- 無課金でも走りの練習と車集めを楽しめる
一番良かったのは、やっぱり「自分で運転している感」です。
スマホゲームなので、もちろん実車とは違います。でも、車ごとの音や挙動、ドリフトの感覚、コーナーを抜けた時の加速感がかなり気持ちいいです。
そして、カスタムが本当に楽しいです。見た目を変えるだけで愛着が湧きますし、育てた車で勝てるとかなりうれしいです。
気になったところ
- 容量が大きめなので端末の空き容量が必要
- 高画質設定だと端末性能を求められる
- 操作に慣れるまで少し難しい
- ランク上位を狙うなら車性能や課金差を感じる場面がある
- ガチャで欲しい車を狙う場合は運も絡む
気になる点は、容量と操作難度です。
グラフィックが綺麗なぶん、アプリのサイズや追加データは重めです。古い端末や容量が少ない端末だと、事前に空き容量を確認したほうがいいです。
また、最初はドリフトやコーナリングが難しく感じると思います。でも、ここは慣れるほど楽しくなります。最初から勝てなくても、少しずつ上手くなるゲームだと思って遊ぶのが良いです。
レーシングマスターはこんな人におすすめ
- 実車が登場するレースゲームを遊びたい人
- スマホで本格的なレース体験をしたい人
- 車のカスタマイズが好きな人
- ドリフトやライン取りを練習するのが好きな人
- リアルタイム対戦で熱くなりたい人
- 無課金で始めて、気に入ったら微課金したい人
- 車を眺めるだけでも楽しめる人
逆に、完全に放置で進むゲームを探している人や、細かい操作が一切ないカジュアルゲームを求めている人には少し違うかもしれません。
レーシングマスターは、走って、ミスして、練習して、少しずつ速くなるゲームです。
そのぶん、上達した時の気持ちよさはかなりあります。
今から始めても間に合う?
今からでも十分間に合います。
レースゲームは、始めた時期よりも操作の慣れとコース理解が大事です。もちろん、長く遊んでいる人のほうが車や素材は揃っています。でも、初心者ミッションやイベントを進めながら車を育てていけば、今からでもしっかり楽しめます。
特に、車好きなら始めるだけでかなり楽しいです。ガレージで車を眺めて、好きなカラーにして、レースで走らせる。この流れだけでも満足感があります。
まずは無料で始めて、操作感やグラフィックが自分に合うか試してみるのがおすすめです。
まとめ:レーシングマスターは“車好きなら一度は触ってほしい”本格スマホレースゲーム
『レーシングマスター』は、実車ライセンスの名車を集めて、カスタムして、世界中のコースを走れる本格レーシングゲームです。
グラフィック、エンジン音、走行感、カスタム要素、リアルタイム対戦。どれもスマホゲームとしてかなり高いレベルでまとまっています。
無課金でも十分遊べます。ミッションやイベント報酬を活用しながら、扱いやすい車を育てて、操作を練習していけばしっかり楽しめます。
課金するなら、まずは初心者限定パックや月間パスから見るのがおすすめです。好きな車を早く手に入れたい人や、シーズン報酬をしっかり取りたい人は、ジェムやパス系も検討しやすいです。
気になる点としては、容量の大きさと操作の慣れが必要なところ。でも、それを超えるだけの迫力と走る楽しさがあります。
車が好き。レースゲームが好き。スマホで本格的な走りを味わいたい。そんな人は、一度『レーシングマスター』を触ってみてください。
たぶん、最初は軽く走るつもりだったのに、気づいたら愛車のカラーとホイールをいじりながら、次のレースへ向かっていると思います。
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